Автомобильная жизнь

Запомните правило, которое никогда не должно подвергаться сомнению: "Зимой - зимние шины!". Зимние модели резины отличаются от летних( дождевых) и всесезонных не только рисунком протектора, более приспособленным для езды по снежным дорогам, но и составом резины, которая не теряет своей эластичности при сильных морозах.

Обязательна также установка на обе оси, а не только на ведущую, при этом, желательно, чтобы шины на разных осях были одинаковыми ( на одну ось установка шин с разным протектором запрещена!) . Поверьте, один неразбитый бампер дорогущего авто сможет обеспечить ваш автомобиль зимними шинами на много десятилетий вперед. Для регионов с мягким климатом (напр. Крым), хорошей альтернативой могут быть всесезонные шины с расширенным эксплуатационным диапазоном. При эксплуатации автомобиля на расчищенных городских дорогах преимущество за фрикционными (нешипованными) моделями. При частых поездках по укатанному снегу и льду - только ошипованные. При этом следует помнить, что на мокром или сухом асфальте тормозной путь автомобиля, обутого в ошипованные шины, увеличивается. Так что тормозить "в пол" не рекомендуется. Зато такие шины очень и очень выручают, когда попадаете во дворы, куда снегоочистительная техника не заглянет до весны, так что вам выбирать.