| BYD e6 может проехать в автономном режиме расстояние длиной в 400 км |
| Автоновости |
| 19.01.2011 13:26 |
|
Автопроизводитель BYD не стесняясь, заявляет, что его электрический кроссовер BYD e6 может проехать в автономном режиме расстояние длиной в 400 км, а на подзарядку аккумуляторов двигателя придется затратить всего лишь один час.
Электрокар BYD e6 впервые был представлен на автосалоне в Пекине в 2008 г., это же авто китайцы привезли и на недавно прошедшую выставку в Детройте. Согласно планам автопроизводителя, BYD e6 уже в 2011 г. начнет продаваться на североамериканском рынке, до этого, в течение 2009 г., автомобиль будет доступен на китайском авторынке. И если китайцы не обманывают, и их электрокроссовер действительно уж такой рекордный в плане функционирования двигательной установки, то стоит признать, что мировая миссия по электрификации автопрома отныне принадлежит китайцам. Итак, компактный кроссовер e6, который, возможно, уже в этом году компания BYD начнет выпускать серийно, представляет собой модель пятиместного автомобиля, оснащенного 268-сильным электродвигателем. С таким силовым агрегатом BYD e6 ускоряется с 0 до 100 км/ч за какие-то 8 секунд и развивает до 160 км/ч максимальной скорости. Уже четверти часа достаточно для того, чтобы литий-ионные батареи этого электродвигателя зарядились на 80%, а полностью заряженные аккумуляторы позволяют автомобилю проехать автономно до 400 км. Работа двигателя, естественно, не сопровождается выбросом СО2, более того, содержимое аккумуляторов электромотора может в последствие пойти на переработку. Представленный в Детройте образец китайского электрического кроссовера — это предсерийная модель. Вероятно, когда автопроизводитель приступит к серийному выпуску модели, она вместо условного индекса получит также и собственное имя. А автомобильному миру стоит только гадать, станет ли серийный BYD e6 таким же высоко функциональным как и его досерийный образец. В любом случае нельзя отрицать не только перспективность сегмента электромобилей, а уж электрических кроссоверов тем более, но и достаточно большой опыт компании BYD, который является производителем никель-кадмиевых аккумуляторов и литий-ионных батарей. Ну что ж, вскоре мы сможем воочию оценить, является ли BYD таким же умельцем в деле конструирования кроссоверов. |
Голосование
Новости
| Согласно данным аналитиков, в апреле объем японского рынка новых легковых автомобилей составил 236063 ед. Таким образом, падение объемов реализации в апреле составило 22,8%. С начала года, за прошедшие четыре месяца продажи новых легковых авто сократились на 23,3% по сравнению с аналогичным периодом 2008-го года. Всего в текущем году за данный период было продано 128003 авто. |
